Gigamit namon ang hingpit nga mga talento sa among mga inhenyero ug magpadayon sa hingpit nga pagkontrol sa kalidad sa among mga ligid sa matag yugto sa proseso sa paghimo. Ang matag ligid nga gipahimutang sa usa ka higpit nga disenyo ug proseso sa engineering; Ang pagbuhat sa ingon usa ka tukma nga katapusan nga produkto nga naglangkob sa tanan nga mga dinamikong mga panginahanglanon sa among mga kliyente nga mga awto samtang nagdaot sa ilang personal nga mga lami, gikan sa mga pag-configure sa pagtapos.
Mga Detalye sa Produkto
Product
|
Magnesium Alloy Forged Wheel
|
Brand Name
|
S-MAW
|
Size
|
15-25 Inch, or Customized
|
PCD
|
114.3mm, 120mm, 130mm, 115mm, 112mm, 127mm, 100mm, 139.7mm, 120.65mm, 108mm, 98mm, 165.1mm, 143.1mm or Customized
|
Hole
|
5 or Customized
|
ET
|
0mm, 10mm, 15mm, 18mm, 20mm, 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 42mm, 45mm or Customized
|
Color
|
Silver or Customized
|
Place of Original
|
Shanxi, China
|
Customization
|
Support
|
Tingga oras
Quantity(Pieces)
|
4
|
5-80
|
>80
|
Lead Time(Days)
|
20
|
35
|
To be negotiated
|
Nganong pilia ang magnesium?
Ubos nga gibug-aton
Ang magnesium mao ang labing kadan-ag sa tanan nga mga metal nga istruktura. Kini ang 1.5 ka beses nga labi ka labi ka labi sa aluminyo, 2.5 nga mga oras nga labi ka magaan kaysa titanium, ug ang 4.3 nga mga panahon labi ka labi sa asero. Ang piho nga kusog niini mao ang labing kataas sa tanan; Mao nga pinaagi sa pagdugang Crossection, ang kusog nagdugang ug ang istruktura nga higpit mahimong labaw sa tanan sa aluminyo.
Ang pagkunhod sa pag-konsumo sa gasolina
Ang mga ligid sa magnesium labi ka episyente pinaagi sa labi ka labi ka labi ka labi ka labi nga epekto tungod kay ang mga ligid dili gyud labi ka hinungdanon kaysa sa ubang mga sangkap '. Ang sangputanan nga ekonomiya nga konsumo sa gasolina hangtod sa 8% alang sa pagmaneho sa lungsod. Ug pagkunhod sa makadaot nga mga emissiyon sa carbon dioxide katimbang.
Talagsaon nga mga kabtangan sa damping
Ang mga ligid sa magnesium Alloy labaw sa pagsuhop ug pag-discarmat sa mga shocks ug mga pag-vibrate. Ang mga talagsaon nga mga kabtangan sa magnesium hangtod sa 50 ka beses nga mas taas kaysa sa kaso sa aluminyo. Mao nga ang mga pag-vibrate nga adunay awto, labi na sa makina, ang pagsuspinde ug transmission gipaubos, sa ingon nagpauswag sa iyang nahimo ug pagdugang sa kinabuhi niini.
Sobrang resistensya sa materyal
Ang katig-a ug kasaligan sa mga istruktura, labi na sa ilawom sa mga kahimtang sa pag-bending ug pag-load, nagsalig sa mga kabtangan sa materyal ug sa geometry / porma niini. Ingon niana, ang pagkagutom sa usa ka plato katimbang sa ikatulo nga lebel sa gibag-on niini, ang gibug-aton sa gibug-aton sa una nga degree. Ang pagkagahi mosangput sa mas taas nga lebel sa pagpugong, nga hinungdanon kaayo sa kanto.
Taas nga thermal conductivity
Ang mga Alnesium Alloys nagbulag sa pagkaon nga labi ka maayo, ug sa ingon makunhuran ang temperatura sa mga sistema sa preno ug mga hubs - nga nagdugang sa serbisyo sa kinabuhi sa mga rosit nga mga pad ug mga kasikbit nga mga sangkap.
Maayo nga Dynamics sa Sasakyan
Ang usa ka labi ka labi nga ligid mas paspas nga mag-rotate ug usab sa pag-diselarate - sa ingon hinayhinay ang salakyanan ingon nga nag-andam nga dinamika nga nagpauswag sa ilalum sa pipila ka mga kahimtang. Ang labi ka labi nga mga ligid nga naghatag alang sa gipalambo nga pagdumala ug mas maayo nga pagmaniobra, labi na sa mga turno - nga miresulta sa labi ka luwas .